据观察，血压控制不理想，在乘机时心脑血管意外的发生率明显增加。这是因为飞机起降时重力变化、舱内气压（一般机舱内气压在巡航时维持在海拔2600米水平）、气流、体位变化、狭小的空间等对人体产生了一系列影响。

    　　大多数心血管、神经内科医师和航医都主张患者将血压控制在理想水平后再乘机。即青年、中年人或糖尿病人降到理想或正常血压（＜130／85毫米汞柱），老年人（男性55岁、女性65岁以上）至少降至正常高值（140／90毫米汞柱）最妥。

    　　从航空医学的角度来说，应对降压药物进行选择。部分药物，服后可产生一些副作用，于乘机不利，应予注意。如肾上腺神经阻滞剂（胍乙啶等），中枢性阻滞剂（可乐定等），α、β－阻滞剂（拉贝洛尔等）可产生体位性低血压；α－阻滞剂（呱唑嗪等）能作用于中枢神经系统引起眩晕；部分血管扩张剂（硝普钠等）可引起恶心、呕吐等。平时服用这些药物的患者，在乘机前最好在医师指导下改用其

    他药物。钙离子拮抗剂（如拜新同等）、β－阻滞剂（如普莱洛尔等）、利尿剂（如螺内酯等）、血管紧张素转化酶抑制剂（如依那普利等）、血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂（如依沙坦等），由于较少发生对航空旅行不利的副作用，适合于高血压患者乘机时使用。

    　　对于通过非药物治疗来控制血压的轻度高血压（140-159／90-99毫米汞柱）患者，应尽量将血压控制到理想水平，最好备用一点降压药物或在乘机前小剂量服用一点降压药物，还应采取措施，尽量避免血压波动。